Taxi Fair-Play? Houby s voctem!

Myslíte, že z letiště pojedete taxíkem fair-play? Kdepak. Ale když se jim zkusíte vyhnout a zvolit alternativní dopravu, možná zažijete praktiky ve stylu dagestánské mafie.

koláž

Kdysi se mi dostal do rukou leták vytištěný na náklady Hlavního města Prahy, který dělal skrytě reklamu na žluté taxíky Taxi AAA. Tento leták uváděl, že jen tito taxikáři jsou poctiví a ti ostatní jsou podvodníci a lumpové a oberou vás o všechny Vaše peníze. Musel jsem se smát.

Jelikož znám pohnutou StB minulost taxislužby AAA, resp. jejího majitele s krycím jménem Nef, volím pravidelně jiný způsob přepravy z letiště Ruzyně - a mám na to plné právo. Tedy měl bych, kdyby bylo na výběr. Možnosti totiž postupně ubývají. Různé čachry a protekce kolem pražské taxislužby mají dlouhou historii. Příkladem budiž současná protekce, aby na letiši mohla jezdit jen jedna preferovaná AAA taxislužba, nebo jedna z prvních velkých protekcí vůbec, kdysi za aprimátora Koukala, aby mohly jezdit pouze taxíky určité barvy či velikosti kufru, až se tehdy zdálo, že to celé platí výrobci lehce béžových vozů WV Vento a Seat Toledo.

Ale zpět k letáku: ten jsem tehdy dostal na letišti Ruzyně, i když, světe div se, žádné stanoviště FairPlay tam tehdy nebylo a pokud vím, není tam dodnes. Jediné co tam je, je smluvní přepravce AAA a spoustu dalších vykuků, kteří se tam za léta střídání různých protekcí na magistrátě a ministerstvu dopravy nastřádali. Belinda (Passaty), Čedaz (Dodávky), ... ale i ti dnes také patří stejnému majiteli taxislužby AAA.

Není tedy na výběr s jednou výjimkou a pominu, že se dá jet MHD na metro. Máte možnost si zavolat vlastní dopravu, třebas i jnou taxislužbu. Ta ale na Vaše zavolání po nedávných zkušenostech s místní ochrankou "žluťáků", na kterou každý řidič letištní taxislužby AAA platí více než 1000,- měsíčně, nejspíše ani nepřijede.

Vše začalo s počátkem hospodářské krize. Pánů v saku a s malým kufrem na letišti ubylo a i "žluťákům" nastaly krušné časy, takže mnozí post na letišti vzdali. V té době se přiostřily vztahy i uvnitř taxislužby AAA. Vztah šéfa k podřízeným AAA by se dal charakterizovat následujícím odposlechnutým hovorem:"Vy jste jen hov...písk u mý prd...písk, a když to neuděláte vy, udělají to ty hov...písk zezdola", kterýmiž měl na mysli majitele taxíků nahoře, kteří na letišti jezdí, a dole, kteří tam nejezdí. Řidiči ČEDAZ, kteří si to dovolili komentovat slovy "Je krize, prodej Vipera a nás nech bejt." byli tehdy potrestáni změnou uspořádání na méně výhodné místo.

Na řadu přišly drobné pokusy vystrnadit konkurenci z přilehlých parkovišť za použití policie, nebo  i osobními potyčkami (incident jednoho řidiče Euro Taxi proti 15 Fair-play řidičům AAA, kteří ho napadli, zatlačili do výtahu a bránili mu v podnikání). Férovka jak má bejt, tobě je dvacet, nás je taky dvacet. Incidenty z poslední doby jsou však nepoměrně hrubšího zrna. Vyboxované holé hlavy na dvoumetrových svalounských postavách cloumající autem konkurenčního taxikáře a hlášky typu "jestli se tu ještě ukážeš, rozmlátíme ti auto", nebo "skončíš v betonu, hajzle", mluví samy za sebe. A co na to policie? Neuměla se rozhodnout, jestli má pomáhat, nebo chránit.

Takže až pojedete příště taxíkem z letiště, nebo stejnojmennou taxislužbou na letiště, nebo i kamkoliv jinam, nebojte se, Vaše bezpečí stráží dagestánská mafie. Nic na tom nemění fakt, že jedete jen "žloutenkou", tedy buď "lejnem seshora", nebo "lejnem zezdola" a tuto službu jste si neobjednali. Já osobně bych si raději vybral nelejnovatého svobodného taxíka, který dělá jen na sebe a neplatí žádné další vydřidušské služby, které slouží vesměs k zaplacení různých podivných služeb či protekcí.

Autor není, nebyl a věří, že nikdy nebude taxikářem, ale je naštvaným majitelem saka a kufříku.

Další díly mezináboženského kalendáře  naleznete v této části mého blogu.

Další moje většinou zcela politicky nekorektní články naleznete zde: http://dalibormusil.blog.idnes.cz/